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供(gong)應信息
福山區液壓缸價格-車輛用液壓缸價格-力建工程液壓缸
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 威海力建液壓(ya)設(she)備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園 

主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

線(xian)形、帶(dai)形密(mi)封(feng)材料的(de)(de)(de)纏繞方法如果不(bu)對(dui),密(mi)封(feng)帶(dai)將被切斷(duan),隨著進入缸(gang)內(nei)。線(xian)帶(dai)形密(mi)封(feng)件(jian)對(dui)滑動部分(fen)的(de)(de)(de)繞接不(bu)會(hui)(hui)造成什(shen)么影響,但是會(hui)(hui)引(yin)起(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)單向閥(fa)(fa)動作不(bu)靈或造成緩沖調節閥(fa)(fa)不(bu)能(neng)調到底;對(dui)回路(lu)來(lai)說,可能(neng)引(yin)起(qi)換向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和減壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)動作失靈。

傳統的(de)(de)修(xiu)復(fu)方法是將損壞的(de)(de)部件進行(xing)(xing)拆卸后的(de)(de)外協修(xiu)復(fu),或是進行(xing)(xing)刷鍍或是進行(xing)(xing)表面的(de)(de)整體(ti)刮研,修(xiu)復(fu)周期(qi)液壓(ya)缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復(fu)長(chang),修(xiu)復(fu)費(fei)用高。










故障檢查1:進油管(guan)堵(du)塞

故障排除(chu):疏通油(you)管、更(geng)換油(you)液(ye)

故障檢(jian)查2:系統中(zhong)有(you)空氣

故(gu)障排除(chu)(chu):從放氣孔排除(chu)(chu)

故障檢查3:齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側板磨損

故障排(pai)除:更換齒輪(lun)泵軸承或側板

附注:叉車液(ye)壓系統中排空(kong)氣方法:

提起起升(sheng)油缸(gang)(gang),將液壓油注入至標尺規定(ding)(ding)的油位,使叉(cha)車(che)負載(zai)額定(ding)(ding)載(zai)荷(he)的1/10左(zuo)右,擰松起升(sheng)缸(gang)(gang)上的放氣螺栓,操作叉(cha)車(che)直升(sheng)缸(gang)(gang)起升(sheng)、下降數(shu)次(ci),直到放氣螺塞處沒有(you)氣泡時為止,然后(hou)擰緊(jin)放氣螺塞即可。

零(ling)部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影響問(wen)題(ti),在液壓(ya)缸的(de)制造過(guo)程中應嚴格控制缸體(ti)內壁和(he)活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du),特別是幾何精度(du)(du),尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關鍵(jian),在國內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車(che)后磨(mo)削(xue)(xue)(xue),保(bao)證直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)問(wen)題(ti)不大,但對于缸體(ti)內壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等,但由于國內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外(wai)有差距(ju),管材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)差,壁厚不均(jun)勻、硬度(du)(du)不均(jun)勻等因素(su),往往直(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸體(ti)內壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du),因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo),則必(bi)須首先提高管材坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)。

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  在允許的(de)情況(kuang)(kuang)下(xia),液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體壁厚(hou)安全系數盡(jin)量選大一些,使缸體厚(hou)壁增加(jia),特別是(shi)高壓(ya)工況(kuang)(kuang)下(xia)使用的(de)油(you)缸,以減小油(you)壓(ya)下(xia)的(de)缸體變形(xing),變形(xing)后的(de)缸體也會引起液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)爬行。

李建波先生

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